Hoe werkt dynamische load balancing bij een laadpaal?

Een vraag die wij vóór een installatie vaak horen, is: “Kan mijn woning een laadpaal wel aan?” Daarmee bedoelen klanten meestal of hun elektrische installatie en netaansluiting voldoende capaciteit hebben om de wagen en de rest van de woning tegelijk van stroom te voorzien.

Dynamische load balancing meet tijdens het opladen voortdurend hoeveel stroom uw woning gebruikt. Hebben uw huishoudelijke toestellen tijdelijk meer stroom nodig? Dan krijgt uw wagen automatisch minder stroom. Daalt het verbruik in de woning opnieuw, dan kan de wagen weer sneller opladen. Zo helpt het systeem voorkomen dat uw aansluiting overbelast raakt en de stroom uitvalt.

U kunt load balancing dus zien als een automatische stroomverdeler: uw woning krijgt eerst wat ze nodig heeft en uw wagen gebruikt wat er nog beschikbaar is.

Naast slim verdelen is veilig aansluiten minstens zo belangrijk. Daarom controleren we vóór de plaatsing of uw zekeringkast, bekabeling en beveiligingen geschikt zijn voor de laadpaal.

Welke alternatieven zijn er voor dynamische load balancing?

Load balancing is niet de enige manier om het opladen op uw woning af te stemmen. De alternatieven hieronder zijn geen diensten die ThuisVolt aanbiedt. Sommige kunt u zelf instellen. Voor andere moet u bij uw netbeheerder of een gespecialiseerde aanbieder zijn. We vermelden ze toch, zodat u de mogelijkheden eerlijk kunt vergelijken.

1. Het opladen zelf plannen

Via de app van uw wagen of laadpaal kunt u zelf bepalen wanneer het opladen begint. U kunt bijvoorbeeld ’s nachts laden, wanneer uw woning meestal minder stroom gebruikt. Met zonnepanelen kunt u ook kiezen voor uren waarop u veel stroom opwekt.

Dit werkt goed wanneer u ongeveer weet wanneer uw woning weinig stroom gebruikt. Het systeem controleert alleen niet wat er werkelijk gebeurt. Staat er onverwacht toch een zwaar toestel aan? Dan wordt het laadvermogen niet automatisch aangepast.

2. Het laadvermogen beperken

Het maximale laadvermogen van de laadpaal kan ook permanent lager worden ingesteld. Uw wagen vraagt dan minder stroom, waardoor de kans kleiner wordt dat uw woning te veel stroom tegelijk gebruikt.

Het nadeel is dat uw wagen altijd trager oplaadt. Ook wanneer er op dat moment genoeg stroom beschikbaar is. Dynamische load balancing kan die vrije ruimte wel automatisch gebruiken.

3. De netaansluiting aanpassen

Is uw huidige aansluiting te beperkt? Dan kunt u via uw netbeheerder een verzwaring of aanpassing van de aansluiting aanvragen. In sommige situaties kan een overstap van een eenfasige naar een driefasige aansluiting ook sneller laden mogelijk maken.

Zo’n aanpassing kost extra geld. Soms moeten ook de bekabeling of zekeringkast worden aangepast. Daarom is een zwaardere aansluiting niet voor iedere laadpaal nodig.

4. Een energiebeheersysteem gebruiken

Een energiebeheersysteem, ook wel EMS genoemd, stuurt niet alleen de laadpaal aan. Het kan ook rekening houden met zonnepanelen, een thuisbatterij en andere toestellen die veel stroom gebruiken.

Een EMS kan zelf dynamische load balancing bevatten. Het is daarom geen volledig apart alternatief, maar een uitgebreidere oplossing voor woningen met meerdere energiesystemen.

Welke oplossing past bij uw woning?

Laadt u meestal op vaste momenten en hebt u genoeg tijd? Dan kan gepland of trager laden voldoende zijn. Wilt u dat uw laadpaal zich automatisch aanpast aan het stroomverbruik van uw woning? Dan past dynamische load balancing beter.

Een aangepaste netaansluiting is vooral interessant wanneer uw aansluiting echt te beperkt is of u sneller wilt laden. Een EMS is bedoeld voor wie verschillende energiesystemen centraal wil laten samenwerken.

Deze oplossingen kunnen ook gecombineerd worden. U kunt uw wagen bijvoorbeeld op vaste uren laten laden en tegelijk dynamische load balancing gebruiken.

Waarom biedt ThuisVolt dynamische load balancing aan?

Van de bovenstaande mogelijkheden installeert ThuisVolt alleen dynamische load balancing. We bieden het aan omdat u daarmee niet voortdurend zelf rekening hoeft te houden met het stroomverbruik in uw woning.

Het systeem gebruikt automatisch de stroom die nog beschikbaar is. Daardoor hoeft uw wagen niet altijd traag te laden en is een zwaardere aansluiting uitsluitend voor de laadpaal vaak niet nodig.

Toch heeft niet iedere woning load balancing nodig. Daarom bekijken we vooraf of het systeem in uw situatie werkelijk een meerwaarde biedt. Is dat niet zo? Dan zeggen we dat ook.

Moet load balancing ooit worden vervangen?

Normaal niet. Voor dynamische load balancing bestaat geen vaste vervangingstermijn en het systeem vraagt meestal geen periodiek onderhoud.

Vervanging kan nodig zijn wanneer het meetkastje, een sensor of de bekabeling defect raakt. Ook bij een nieuwe laadpaal of meter kan een andere module nodig zijn wanneer de oude onderdelen niet meer met elkaar kunnen samenwerken.

Laat u later uw aansluiting aanpassen of plaatst u zonnepanelen, een thuisbatterij of een tweede laadpaal? Dan hoeft load balancing meestal niet volledig vervangen te worden. Vaak volstaat een controle of nieuwe instelling.

Ontvangt de laadpaal geen meetgegevens meer? Dan is het systeem niet automatisch defect. Eerst controleren we de verbinding, instellingen en communicatie met de meter.

Wat kost dynamische load balancing?

Bij ThuisVolt hanteren we twee vaste prijzen. De prijs hangt af van het moment waarop u load balancing laat installeren.

Samen met een nieuwe laadpaal: €200

Laat u load balancing meteen samen met uw laadpaal plaatsen? Dan bedraagt de meerprijs €200. We installeren en testen alles tijdens dezelfde afspraak. De plaatsing neemt ongeveer één uur extra in beslag.

Later of afzonderlijk geplaatst: €400

Laat u load balancing later of afzonderlijk installeren? Dan bedraagt de prijs €400. Hiervoor is een aparte afspraak nodig. We moeten de bestaande laadinstallatie opnieuw controleren, aansluiten, instellen en testen.

Kan load balancing later worden toegevoegd?

Ja. Bij een geschikte laadpaal kan dynamische load balancing ook later worden toegevoegd. We controleren eerst of uw laadpaal, meter en elektrische installatie met het systeem kunnen samenwerken.

U hoeft dus niet onmiddellijk te beslissen. Houd er wel rekening mee dat een latere plaatsing €400 kost, tegenover €200 wanneer we load balancing meteen samen met de laadpaal installeren.